איז עס פּאַסיק פֿאַר דעם געשטעל פאַבריקאַנט צו אונטערנעמען דעם פֿיר-וועגיקן געדיכטן ווערכאַוס פּראָיעקט?

ווי די קאסטן פון אינדוסטריעל לאנד שטייגן ווייטער, צוזאמען מיט די שטייגנדע קאסטן פון באשעפטיקונג, דארפן אונטערנעמונגען אינטעליגענטע ווערכאַוזיז, מאקסימום סטאָרידזש קאַפּאַציטעט, אויטאָמאַציע (אומבאמאנט), און אינפֿאָרמאַציע טעכנאָלאָגיע.פיר-וועג שאטלדיכטע ווערכאַוזיז ווערן די הויפּטשטראָם פאָרעם פון אינטעליגענטע ווערכאַוזינג רעכט צו זייער בייגיקייט אין סטאָרידזש געדיכטקייט, סטאָרידזש קאַטעגאָריעס און סטאָרידזש עפעקטיווקייט.

געשטעל, אלס די מערסט באזישע, פארשפרייטע און גרעסטע שיפּמענט פּראָדוקט אין די ווערכאַוזינג און לאָגיסטיק אינדוסטריע, מאַכן עס גרינגער פֿאַר געשטעל פאַבריקאַנטן צו באַקומען פאָדערונג אינפֿאָרמאַציע פֿאַר פיר-וועג געדיכטע ווערכאַוזיז. אין דערצו, געשטעל מאַכן אויס אַ באַטייטיק פּראָפּאָרציע אין פיר-וועג אינטענסיווע ווערכאַוזיז. געשטעל פאַבריקאַנט אייגנטימער טענד צו גלויבן אַז אינטעליגענטע סיסטעמען האָבן הויך פּראָפיטן, און זיי זענען שוין אָוווערוועלמד דורך באָרגן פון סיסטעם אינטעגראַטאָר פֿאַר געשטעל. דעריבער, עטלעכע געשטעל פאַבריקאַנט אייגנטימער האָבן אָנגעהויבן צו ונטערנעמען אינטעליגענטע ווערכאַוס פּראַדזשעקס אַליין, נעמען קאָנטראָל פון די געשטעל טייל זיך און אַוצאָרסינג אנדערע סיסטעמען.

איז עס טאַקע פּאַסיק פֿאַר דעם געשטעל פאַבריקאַנט צו אונטערנעמען דעם פיר-וועגיקן דיכטן ווערכאַוס פּראָיעקט? לאָמיר רעדן וועגן די חסרונות!

1. הויפּט געשעפט: יעדע פּראָפעסיע האט איר אייגענע ספּעציאַליטעט. דער פיר-וועגיקער דיכטער שאַטל ווערכאַוס פּראָיעקט איז נישט דער הויפּט געשעפט פון די געשטעל פאַבריקאַנט. ווייניקער ענערגיע און פאָרשונג איז אינוועסטירט געוואָרן אין אים. אין דער תקופה פון ינוואָלושאַן אין יעדער אינדוסטריע, איז עס נאָך מער אוממעגלעך צו מאַכן געלט העכער איינעמס מעגלעכקייט.

2. טעכנאָלאָגיע: דער געשטעל פאַבריקאַנט האט נאָר טעכניש פּערסאָנעל פֿאַר די געשטעל טייל, און קיין פּראָפעסיאָנאַלן שייך צו די אינטעליגענטע ווערכאַוס. די פריע קאָמוניקאַציע און לייזונג פּלאַן דאַרפן די הילף פון אנדערע פּאַרטנערס. ווייל עס איז געוויינטלעך דער געשטעל פאַבריקאַנט'ס פארקויפער וואָס קאָנטאַקטירט דעם ענד קונה, אַזוי זענען אָפּנייגונגען נישט צו פֿאַרמייַדן ווען די אינפֿאָרמאַציע ווערט איבערגעגעבן, וואָס פֿאַראורזאַכט קריגערייען בעת ​​דער שפּעטערער קאַנסטרוקציע און אַקסעפּטאַנס. אין דערצו, האט דער געשטעל פאַבריקאַנט נישט קיין איינהייטלעכע סטאַנדאַרט ספּעציפֿיקאַציע פֿאַר דער גאַנצער סיסטעם. אויב אַ פּראָבלעם טרעפֿט זיך בעת דעם אימפּלעמענטאַציע פּראָצעס, איז עס אוממעגלעך צו באַשטימען וועלכע פּאַרטיי איז פֿאַראַנטוואָרטלעך, און עס איז אַ ריזיקע פֿון איבערגעבן די שולד.

3. פרייז: ווען זיי קאנקורירן פאר פיר-וועגיקע דיקע ווערהאוז פראיעקטן, נעמען געשטעל פאבריקאנטן אפט אן א נידריגע-פרייז סטראטעגיע ווייל זיי זענען נישט קוואליפיצירט גענוג. אזוי שנעל ווי זיי באקומען דעם פראיעקט, וועלן זיי פארקערט קאנטראלירן די קויף קאסטן און סובקאנטראקטירן צו עטליכע ווייניגער פראפעסיאנעלע פאבריקאנטן אדער יחידים מיט גאר נידריגע פרייזן. צי עס איז די עקוויפמענט אדער טעכנאלאגיע, וועט עס זיין שטארק הנחות, און עס איז שווער צו קאנטראלירן די צוטרויערדיקייט פונעם פראיעקט פון דער סיסטעם פערספעקטיוו.

4. קאָנקורענץ: אַלס אַ סאַפּלייער פון סיסטעם אינטעגראַטאָרן, שטעלן געשטעל פאַבריקאַנטן צו סיסטעם אינטעגראַטאָרן מיט פֿאַרשידענע אויטאָמאַטישע געשטעל אויף איין זייט, און קאָנקורירן מיט סיסטעם אינטעגראַטאָרן פֿאַר אינטעליגענטע ווערכאַוס פּראָיעקטן אויף דער אַנדערער זייט. קאָנפליקטן וועלן זיכער אויפֿשטיין צווישן זיי, וואָס וועט פֿאַראורזאַכן די פֿריִערדיקע אינטעגראַטאָר קאַסטאַמערז צו ווידער אויסקלײַבן שטיצנדיקע געשטעל פאַבריקאַנטן.

5. אימפלעמענטאציע: די אימפלעמענטאציע פון ​​אינטעליגענטע ווערכאַוזן אפט אנערקענט א פראיעקט מענעדזשמענט סיסטעם. דער פראיעקט מענעדזשער קאארדינירט און פלאנט דעם אימפלעמענטאציע פארשריט פון דעם גאנצן פראיעקט, און האנדלט מיט געוויסע נויטפעלן וואס קענען פאסירן אין יעדער צייט. דער געשטעל פאבריקאנט האט נישט קיין ענליכן קוואליפיצירטן פראיעקט מענעדזשער, און דער אימפלעמענטאציע פראצעס קען אפט זיין א כאאס, מיט כאאטישע פראצעדורן און אפטע איבערארבעט. עס איז שווער צו באשטימען ווער איז שולדיג ווען מען טרעפט פראבלעמען, וואס פירט צו פארשפעטיגונגען אין קאנסטרוקציע פארשריט און צוגעלייגטע הוצאות פארן באנוצער. ווען דער באנוצער ווערט בייז און נישט ריכטיג באהאנדלט דורך דעם געשטעל פאבריקאנט, פירט עס אפט צו קאנפליקטן צווישן די אימפלעמענטאציע טימס פון אלע פארטייען, און דעם צוזאמענברוך פון קאאפעראציע, וואס רעזולטירט אין איינגעבוירענע חסרונות אין דעם פראיעקט אדער דעם לעצטן דורכפאל.

6. נאך-פארקויף סערוויס: א פולשטענדיגע אינטעליגענטע סיסטעם קען נישט זיין אן נאך-פארקויף סערוויס. דער געשטעל פאבריקאנט פירט אויס דעם פראיעקט בעיקר דורך זיך פארלאזן אויף א צייטווייליגע עקסטערנע מאַנשאַפֿט, נישט א לאנג-טערמין שותף. אזוי שנעל ווי דער פראיעקט איז פארטיג, וועלן אלע פארטייען זיך אויך צעלאזן. אויב די צייט איז אביסל לענגער, אזוי שנעל ווי איר טרעפט נאך-פארקויף פראבלעמען, וועט איר אפשר אפילו נישט קענען געפינען די פריערדיגע אימפלעמענטאציע פערסאנעל, און נאך מער די טעכנישע אינפארמאציע איבער דעם פראיעקט. דער פראיעקט ווערט גענוצט מיט אומבאקוועמליכקייטן, און אין א פאר יאר וועט ער זיך שטעלן פאר א ריזיגע פראיעקט טראנספארמאציע (טראנספארמאציע פראיעקטן זענען שווערער ווי אימפלעמענטירן א נייעם פראיעקט).

אין קורצן, מיר רעקאָמענדירן אז באַניצער זאָלן קערפֿול באַטראַכטן די פֿאָלגנדיקע פּונקטן ווען זיי קלייבן אויס אַ סאַפּלייער: צי האָט דער סאַפּלייער זײַן אייגענע קערן-עקוויפּמענט און קערן-טעכנאָלאָגיע? צי האָט דער סאַפּלייער זײַן אייגענע טעכנישע סטאַנדאַרט סיסטעם און אימפּלעמענטאַציע-מאַנשאַפֿט? צי האָט דער סאַפּלייער די מעגלעכקייט צו אימפּלעמענטירן און קאָנטראָלירן דעם גאַנצן פּראָיעקט? צי האָט דער סאַפּלייער קייפל זעלבסט-פֿאַרענדיקטע און אָנגענומענע פּראָיעקטן?