געדיכט שטריקל פֿאַר 4 ד שאַטאַלז
געשטעל שטיק
די געשטעל שטיק איז די הויפּט שטיצן סטרוקטור פון די גאנצע פּאָליצע סיסטעם, דער הויפּט קאַמפּאָוזד פון שפאלטן און שטיצט.
פּראָסט ספּעסאַפאַקיישאַנז פון שעלף שפאלטן פֿאַר סכוירע: NH100 / 90 × 70x 2.0;
● דער מאַטעריאַל איז ק 235, און די קשר צווישן די זייַל, די קרייַז בראַסע און די דיאַגאָנאַל בראַסע איז באָולטאַד;
● ספּייסינג פון זייַל לאָך איז 75 מם, די שטאָק הייך קענען זיין אַדזשאַסטיד יעדער 75, די גאַנץ זייַל הייך טעות איז ± 2 מם, און די לאָך ספּייסינג קיומיאַלאַטיוו טעות איז ± 2 מם.
● די זיכערקייט פון די שייַכעס איז געהאלטן אין דעם פּלאַן, און די זיכערקייַט פאַקטאָר פון די פּאָליצע בויגן איז 1.65 ווען עס איז אונטער סטאַטיק קראַפט.
● די מאַקסימום דעפלעקטיאָן פון די געשטעל זייַל אונטער די מאַקסימום מאַסע איז ≤1/30000 ה מם, און די מאַקסימום דיפאָרמיישאַן טוט נישט יקסיד 10 מם.
סוב-קאַנאַל קראָססבעאַם
פּראָסט ספּעסאַפאַקיישאַנז פון סאַב-קאַנאַל בימז: J50 × 30 X 1.5;
● די סאַב-קאַנאַל שטראַל מאַטעריאַל איז ק 235;
● די שטראַל איז אַ וויכטיק טייל פון די שטיצן פון די שטיצן פון די וואָג פון די סכוירע קענען זיין טראַנספערד צו די פּאָליצע בלאַט.
● די שטראַל איז פארבונדן מיט די זייַל דורך די זייַל קאָרט, און איז סאַפּלאַמענטאַד דורך אַ זיכערקייַט שטיפט צו ענשור די זיכערקייַט פון די סיסטעם.
● די דיפאָרמיישאַן פון די קראָססבעאַם נאָך לאָודינג די סכוירע וועט גלייַך ווירקן די אַקיעראַסי פון פּיקינג אַרויף סכוירע דורך די קראָססבאַר פאָרמיטל. דאָ, די דעפלעקטיאָן פון די קראָססבעאַם איז דיזיינד צו זיין ווייניקער ווי ל / 300 נאָך עס איז גאָר לאָודיד. גר ± 0.5 מם;
● קאַנסידערינג די זיכערקייַט פון שייַכעס, די זיכערקייַט פאַקטאָר איז גענומען ווי 1.65 ווען קאַנסידערינג די סטאַטיק קראַפט פון די שטראַל.
● די קשר צווישן די שטראַל און די זייַל איז געוויזן אויף די רעכט:
סאַב-קאַנאַל שפּור
פּראָסט ספּעסאַפאַקיישאַנז פֿאַר סאַב-קאַנאַל טראַקס: 140-62;
● סאַב-קאַנאַל שפּור מאַטעריאַל סעלעקציע ק 235;
● די סאַב-קאַנאַל שפּור איז אַ שטראַל וואָס גלייַך טראגט די וואָג פון די סכוירע און איז פארבונדן מיט די סאַב-קאַנאַל קראָססבעאַם שטיצן, און די וואָג פון די סכוירע קענען זיין טראַנספערד צו די פּאָליצע.
● ייבערפלאַך באַהאַנדלונג: גאַלוואַנייזד;
● דער שפּור אָפּטיילונג און קשר אופֿן פון די סאַב-קאַנאַל זענען געוויזן אין די פיגור אויף די רעכט:
הויפּט קאַנאַל קראָססבעאַם
● הויפּט קאַנאַל שטראַל ספּעסאַפאַקיישאַנז: דזש 40 × 80 רענטגענ 1.5;
● די הויפּט קאַנאַל שטראַל מאַטעריאַל איז ק 235;
● די הויפּט קאַנאַל שטראַל איז אַ וויכטיק טייל וואָס שטיצן די הויפּט קאַנאַל שפּור;
● די שטראַל פון די הויפּט קאַנאַל איז פארבונדן מיט די זייַל מיט הויך-שטאַרקייט באָלץ דורך בענדינג זייַל קלאַמפּס צו ענשור די זיכערקייַט פון די סיסטעם;
● די בימז פון די הויפּט דורכפאָר אויף יעדער פּאָדלאָגע אויבן דער ערשטער שטאָק זענען וועלדעד מיט שטיצט אויף ביידע זייטן, און די שטאָק איז געלייגט, וואָס איז געניצט פֿאַר ויסריכט וישאַלט;
● די סכעמאַטיש דיאַגראַמע פון די שטראַל סטרוקטור פון די הויפּט קאַנאַל איז געוויזן אין די פיגורע אונטן:
הויפּט קאַנאַל שפּור
● אַלגעמיינע ספּעסאַפאַקיישאַנז פון די הויפּט קאַנאַל שפּור: קוואַדראַט רער 60 × 60 קס 3.0;
● דער שפּור מאַטעריאַל פון די הויפּט קאַנאַל איז ק 235;
● דער הויפּט קאַנאַל שפּור איז אַ וויכטיק טייל פֿאַר די קראָססבאַר פאָרמיטל צו לויפן אין די הויפּט קאַנאַל. עס אַדאַפּט אַ וועלדעד געזונט-שייפּט שטרענג סטרוקטור צו ענשור די קוילעלדיק פעסטקייַט.
● ייבערפלאַך באַהאַנדלונג: גאַלוואַנייזד באַהאַנדלונג;
● דער שפּור סטרוקטור פון די הויפּט קאַנאַל איז געוויזן אויף די רעכט:
קאַנעקשאַן פון ראַקס און ערד
דער קשר צווישן די זייַל און די ערד אַדאַפּט דעם אופֿן פון כעמישער יקספּאַנשאַן באָלץ. די סטרוקטור פון דעם טיפּ פון אַנקער קענען יווייטלי פאַרשפּרייטן די קראַפט טראַנסמיטטעד פון די זייַל, וואָס איז נוציק פֿאַר דער ערד שייַכעס און ינשורז די פעסטקייַט פון די פּאָליצע. די דנאָ טעלער איז פאַרפעסטיקט אויף דער ערד דורך כעמישער יקספּאַנשאַן באָלץ. אויב די ערד איז אַניוואַן, די שטעלע פון די דנאָ טעלער קענען זיין געביטן דורך אַדזשאַסטינג די ניסלעך אויף די באָלץ. אַדזשאַסטינג די הייך, ינסטאַלירן דעם פּאָליצע צו ענשור די ינסטאַלירונג אַקיעראַסי פון די פּאָליצע. די ינסטאַלירונג אופֿן איז גרינג צו סטרויערן, און עס איז באַקוועם צו באַקומען די השפּעה פון דער ערד ונעוועננעסס טעות אויף דער פּאָליצע סיסטעם. ווי געוויזן אויף די רעכט:
