4 ד פּאַלאַט וועבשיפל ראַקינג סיסטעמען
געשטעל שטיק
די געשטעל שטיק איז די הויפּט שטיצן סטרוקטור פון די גאנצע פּאָליצע סיסטעם, דער הויפּט קאַמפּאָוזד פון שפאלטן און שטיצט.
● פּראָסט ספּעסאַפאַקיישאַנז פון פּאָליצע שפאלטן פֿאַר סכוירע: NH100/90 × 70X 2.0;
● דער מאַטעריאַל איז Q235, און די קשר צווישן די זייַל, די קרייַז בראַסע און די דיאַגאָנאַל בראַסע איז באָלטיד;
● די זייַל לאָך ספּייסינג איז 75 מם, די שטאָק הייך קענען זיין אַדזשאַסטיד יעדער 75, די גאַנץ זייַל הייך טעות איז ± 2 מם, און די לאָך ספּייסינג קיומיאַלאַטיוו טעות איז ± 2 מם.
● די זיכערקייַט פון די שייַכעס איז קאַנסידערד אין די פּלאַן, און די זיכערקייַט פאַקטאָר פון די פּאָליצע בויגן איז 1.65 ווען עס איז אונטער סטאַטיק קראַפט.
● די מאַקסימום דעפלעקטיאָן פון די געשטעל זייַל אונטער די מאַקסימום מאַסע איז ≤1/1000ה מם, און די מאַקסימום דיפאָרמיישאַן טוט נישט יקסיד 10מם.
סוב-קאַנאַל קראָסבעאַם
● פּראָסט ספּעסאַפאַקיישאַנז פון סאַב-קאַנאַל בימז: J50 × 30 X 1.5;
● די סאַב-קאַנאַל שטראַל מאַטעריאַל איז ק235;
● די שטראַל איז אַ וויכטיק טייל פון די שטיצן שפּור, דורך וואָס די וואָג פון די סכוירע קענען זיין טראַנספערד צו די פּאָליצע בויגן.
● די שטראַל איז פארבונדן מיט די זייַל דורך די זייַל קאָרט, און איז סאַפּלאַמענטאַד דורך אַ זיכערקייַט שטיפט צו ענשור די זיכערקייַט פון די סיסטעם.
● די דיפאָרמיישאַן פון די קראָססבעאַם נאָך לאָודינג די סכוירע וועט גלייַך ווירקן די אַקיעראַסי פון פּיקינג אַרויף סכוירע דורך די קראָססבאַר פאָרמיטל.דאָ, די דעפלעקטיאָן פון די קראָססבעם איז דיזיינד צו זיין ווייניקער ווי ל / 300 נאָך עס איז גאָר לאָודיד.שטראַל לענג טעות ל± 0.5 מם;
● קאָנסידערינג די זיכערקייַט פון שייַכעס, די זיכערקייַט פאַקטאָר איז גענומען ווי 1.65 ווען קאַנסידערינג די סטאַטיק קראַפט פון די שטראַל.
● די קשר צווישן די שטראַל און די זייַל איז געוויזן אויף די רעכט:
סוב-קאַנאַל שפּור
● פּראָסט ספּעסאַפאַקיישאַנז פֿאַר סוב-טשאַננעל טראַקס: 140-62;
● סעלעקציע פון סאַב-קאַנאַל שפּור מאַטעריאַל Q235；
● די סאַב-קאַנאַל שפּור איז אַ שטראַל וואָס גלייך טראגט די וואָג פון די סכוירע, און איז פארבונדן מיט די סאַב-קאַנאַל קראָססבעם שטיצן, און די וואָג פון די סכוירע קענען זיין טראַנספערד צו די פּאָליצע בויגן דורך די קראָסבעאַם.
● ייבערפלאַך באַהאַנדלונג: גאַלוואַנייזד;
● די שפּור אָפּטיילונג און קשר אופֿן פון די סאַב-קאַנאַל זענען געוויזן אין די פיגור אויף די רעכט:
הויפּט קאַנאַל קראָסבעאַם
● הויפּט קאַנאַל שטראַל ספּעסאַפאַקיישאַנז: J40 × 80 X 1.5;
● די הויפּט קאַנאַל שטראַל מאַטעריאַל איז ק235;
● די הויפּט קאַנאַל שטראַל איז אַ וויכטיק טייל וואָס שטיצט די הויפּט קאַנאַל שפּור;
● די שטראַל פון די הויפּט קאַנאַל איז פארבונדן מיט די זייַל מיט הויך-שטאַרקייַט באָלץ דורך בענדינג זייַל קלאַמפּס צו ענשור די זיכערקייַט פון די סיסטעם;
● די בימז פון די הויפּט דורכפאָר אויף יעדער שטאָק אויבן דער ערשטער שטאָק זענען וועלדעד מיט שטיצט אויף ביידע זייטן, און די שטאָק איז געלייגט, וואָס איז געניצט פֿאַר ויסריכט וישאַלט;
● די סכעמאַטיש דיאַגראַמע פון די שטראַל סטרוקטור פון די הויפּט קאַנאַל איז געוויזן אין די פיגור אונטן:
הויפּט קאַנאַל שפּור
● אַלגעמיינע ספּעסאַפאַקיישאַנז פון די הויפּט קאַנאַל שפּור: קוואַדראַט רער 60×60 קס3.0;
● דער שפּור מאַטעריאַל פון די הויפּט קאַנאַל איז ק235;
● די הויפּט קאַנאַל שפּור איז אַ וויכטיק טייל פֿאַר די קראָססבאַר פאָרמיטל צו לויפן אין די הויפּט קאַנאַל.עס אַדאַפּץ אַ וועלדעד געזונט-שייפּט שטרענג סטרוקטור צו ענשור זייַן קוילעלדיק פעסטקייַט.
● ייבערפלאַך באַהאַנדלונג: גאַלוואַנייזד באַהאַנדלונג;
● די שפּור סטרוקטור פון די הויפּט קאַנאַל איז געוויזן אויף די רעכט:
קשר פון ראַקס און ערד
דער קשר צווישן די זייַל און דער ערד אַדאַפּץ דעם אופֿן פון כעמישער יקספּאַנשאַן באָלץ.די סטרוקטור פון דעם מין פון אַנקער קענען יוואַנלי צעשפּרייטן די קראַפט טראַנסמיטטעד פון די זייַל, וואָס איז נוציק פֿאַר די ערד שייַכעס און ינשורז די פעסטקייַט פון די פּאָליצע.די דנאָ טעלער איז פאַרפעסטיקט אויף דער ערד דורך כעמישער יקספּאַנשאַן באָלץ.אויב די ערד איז אַניוואַן, די שטעלע פון די דנאָ טעלער קענען זיין געביטן דורך אַדזשאַסטינג די ניסלעך אויף די באָלץ.נאָך אַדזשאַסטינג די מדרגה, ינסטאַלירן די פּאָליצע צו ענשור די ייַנמאָנטירונג אַקיעראַסי פון די פּאָליצע.דעם ייַנמאָנטירונג אופֿן איז גרינג צו סטרויערן, און עס איז באַקוועם צו באַקומען די השפּעה פון די ערד ונעוועננעסס טעות אויף די פּאָליצע סיסטעם.ווי געוויזן אויף די רעכט:
